4月21日，世界一级方程式锦标赛（F1）中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕。红牛车手马克斯·维斯塔潘以1小时40分52秒554的成绩强势夺冠，实现本赛季第五个分站胜利。梅赛德斯车手汉密尔顿与红牛队友佩雷兹分列二、三名。中国车手周冠宇虽以第14名完赛，但成为F1历史上首位在主场比赛的中国车手，创造了中国赛车运动的里程碑。

排位赛中，维斯塔潘以1分33秒660的惊人圈速锁定杆位，佩雷兹落后0.322秒位列第二。周冠宇在Q1阶段做出1分35秒505的单圈成绩，虽未能晋级Q2，但现场数万观众仍为他送上热烈掌声。正赛发车阶段，维斯塔潘迅速拉开差距，汉密尔顿凭借出色起步超越佩雷兹升至第二。比赛第17圈，索伯车手博塔斯因动力单元故障退赛，引发安全车，多数车手借此机会完成首次进站。

维斯塔潘在安全车离场后继续展现统治力，连续创造最快单圈。第39圈，周冠宇与里卡多展开激烈缠斗，多次尝试超越未果，但展现出积极的进攻姿态。梅赛德斯车队通过精准的进站策略让汉密尔顿超越佩雷兹，汉密尔顿在赛后采访中坦言：“安全车出动时我们做出了正确的决定，但红牛的速度令人难以置信。”

周冠宇在主场观众的山呼海啸中完成56圈比赛。虽然未能获得积分，但他在比赛中段与哈斯车手马格努森的攻防战令人印象深刻。赛后感动的周冠宇表示：“站在发车格听到国歌时我热泪盈眶，感谢所有车迷的支持。我们会继续改进赛车，争取在后续比赛中突破。”

本站比赛出现多次精彩超车，全场超车次数达48次。阿尔派车队奥康从第18位发车最终收获第11名，成为进步最大的车手。法拉利车队表现欠佳，勒克莱尔仅列第六，赛恩斯因引擎问题退赛。红牛车队凭借本场胜利，在车队积分榜上已领先第二名法拉利71分。

上海国际赛车场今年启用全新沥青路面，轮胎磨损情况好于预期。多数车手采用两停策略，仅阿尔本凭借一停策略从队尾追至第12名。倍耐力轮胎总监伊索拉指出：“新沥青表面提供了更一致的抓地力，但赛道温度变化对轮胎管理提出了新挑战。”

这场赛事标志着F1中国大奖赛时隔五年重返赛历，吸引了超过15万观众到场。F1首席执行官多梅尼卡利现场观赛后表示：“中国车迷的热情超乎想象，周冠宇的主场首秀将成为F1历史的重要篇章。”随着赛季深入，各车队将转战迈阿密大奖赛，继续展开冠军争夺。